Este mes te traemos a las páginas de LA MOTO una comparativa entre motos prácticas, dispuestas a todo lo que se te ocurra… menos meterlas en el campo. El resto es su terreno y pueden llevarte tan lejos como pretendas. Ciudad, carretera, autopista, ¿un cursillo del Action Team? ¡Por qué no!

Si has pensado en jubilar tu moto o simplemente buscas tu primera compañera «adulta» de batallas haciendo números persiguiendo la máxima rentabilidad, imagino que habrás pensado en una de estas tres opciones. A nadie le amarga un dulce, y si te parece poco apetitoso un motor con unos 80 CV de potencia, tal vez derivado de una supersport, posiciones de conducción agradables, velocidades superiores a 200 km/h con semicarenados para no dejarte el cuello en el intento y precios que no llegan a los 8.000 euros… es que no tienes sangre en las venas.

Bien mirado, lo cierto es que resultan opciones no sólo válidas, sino además muy rentables y de mantenimiento hasta cierto punto contenido. Nadie dice que tener estas motos al día sea gratis, pero tampoco requieren cuidados extremos, reparaciones de órdago con sólo una caída en parado o consumos de combustible que te hagan echar las manos a la cabeza. Todo lo contrario, sus artimañas les hacen pasar precisamente por todo ello de puntillas, ya que ni sus carenados van a dejarte en la ruina si necesitas repararlos, ni sus revisiones periódicas cuestan un ojo de la cara, ni gastan tanta goma como para pensar en que te vas a dejar la paga extra en cambiar neumáticos traseros cada dos por tres.

¿Significa eso que aceleran poco y corren menos? Ni mucho menos. Si en la entradilla de este Supermatch te he sugerido incluso que puedes hacerte un cursillo del Action Team en cualquier circuito no ha sido de forma gratuita. He llegado a ver más de un cursillista apuntado en el grupo de iniciación con una sonrisa en los labios después de apurar la pista de lado a lado y de apretar su moto en la recta de meta; pero además también he compartido más de una charla con algún orgulloso piloto del grupo medio que, lejos de pensar en cambiar de moto, exprime las posibilidades de su semicarenada rozando con los estribos en el suelo y aguantando todo el fin de semana con las gomas en buen estado. ¿Necesitas más experiencias para convencerte?

Más en LA MOTO 238, febrero de 2010.

Mar de Castilla

No te pierdas las mejores fotos de LA MOTO 234, entre las que tienes ejemplos de la comparativa entre las naked tetracilíndricas económicas, de la Superprueba de la BMW K 1300 GT o del Turismo, que en esta ocasión nos llevó al Mar de Castilla, en plena Alcarria.

[Tira de imágenes]

PRUEBAS
SUPERMATCH NAKED TETRACILÍNDRICAS ECONÓMICAS HONDA CBF 600 N │ SUZUKI GSF 650 BANDIT │ YAMAHA XJ6 Disfruta del universo de la moto sin grandes inversiones. No las necesitas. Para muestra, tres ejemplos.
PRUEBA MOTO GUZZI STELVIO 1200 4V El motor de 8 válvulas da vida a una «todocamino» bien equipada y de aspecto muy particular.
PRUEBA APRILIA MANA GT Una moto muy especial a la que se le ha instalado justo lo que le faltaba para ser todavía más polifacética: un semicarenado.
PRUEBA KAWASAKI VULCAN VN 1700 CLASSIC Sus dimensiones pueden asustarte pero en realidad resulta muy fácil pilotarla, llegando a ser más dócil de lo que imaginas.
PRUEBA TRIUMPH AMERICA Interesante versión basada en las clásicas Bonneville que pretende hacerse un hueco entre las custom.
SUPERPRUEBA BMW K 1300 GT Hay tantas similitudes entre viajar en AVE y hacerlo con esta BMW…

REPORTAJES
REPORTAJE NOVEDADES 2010 Puede haber años buenos o malos, pero nunca nos faltará una nueva cosecha que degustar.
MOTOS CAMPEONAS DUCATI 851/888
TÉCNICA FRENOS DE CARBONO
OBJETIVO 100.000 SUZUKI VL 1000 V-STROM
TURISMO MAR DE CASTILLA ¿Quién dijo que en el corazón de la Península Ibérica no había mar?
CLASSIC CLUB MONTESA A45 Montesa es la única marca española que nos queda del trío que formaba con Bultaco y Ossa, pero lo más curioso es que comenzó su andadura copiando…
TÉCNICA ¡Y AHORA MOTO3! Si las dos y medio del Mundial tienen los días contados por las nuevas Moto2, es cuestión de tiempo que suceda lo mismo con las ciento veinticinco sustituidas por… las futuras Moto3.
GRANDES PREMIOS LLEGAN LOS EXÁMENES Como cualquier alumno que debe corregir los errores del curso, en MotoGP toca enmendarlos durante el siempre decisivo mes de septiembre.
POR LA IZQUIERDA JUEGOS PSICOLÓGICOS

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CONTACTO APRILIA RSV4 FACTORY Además de ser una auténtica belleza muestra muy buenas maneras en circuito. Lo comprobamos en Italia durante su reciente presentación a la prensa mundial.

CONTACTO DUCATI STREETFIGHTER No es una Monster, sino que va más allá al formar parte de una nueva generación de naked deportivas. Para que te hagas una idea, es una 1098 desnuda…

PRUEBA HARLEY-DAVIDSON IRON 883 La Sportster de siempre se reinventa a sí misma mostrando un nuevo aspecto que no pasa por lucir cromados, sino todo lo contrario.

SUPERMATCH POLIVALENTES ANTICRISIS 1-2-3-4 CILINDROS BMW G 650 GS ABS│KAWASAKI ER-6f ABS│TRIUMPH STREET TRIPLE│YAMAHA XJ6 ABS ¿Va a conseguir la recesión económica minar tus sueños? Si de montar en moto se trata aquí tienes cuatro interesantes opciones que, además, no exigen precios elevados ni mantenimientos desorbitados.

SUPERPRUEBA DUCATI 1198 S Tan bella como exclusiva, esta italiana sabe cómo cautivar tu corazón a los mandos, pero también a todos aquellos que la rodean. Es lo más cercano a la moto de Haga que te puedas imaginar.

CONTACTO TRIUMPH BONNEVILLE/SE Dos nuevas versiones le insuflan aire fresco a la sempiterna Bonneville con cambios estéticos y algo más…

CONTACTO RIEJU TANGO 250 ¿Qué necesitas para bailar un tango en condiciones? Piernas largas y una buena cintura. Rieju te lo pone en bandeja con su nueva multiusos.

CONTACTO MOTO GUZZI V7 CAFE CLASSIC ¡Qué tiempos aquellos! En los ‘70 las Cafe Racer aportaban ese toque personal y deportivo de las motos más representativas del mercado. Moto Guzzi le ha otorgado ese aire retro a la V7 Classic con un resultado de lo más interesante.

CONTACTO METZELER RACETEC Nueva generación de neumáticos deportivos que aúnan rendimiento, duración y sencillez en la puesta a punto de la moto.

CONTACTO BRIDGESTONE BATTLAX BT-003 RS La pista de Almería sirvió para probar por primera vez la evolución del BT-002 RS, un neumático con el que no sólo rodarás rápido en carretera, sino también en tandas de circuito.

REPORTAJES

NOVEDAD COLECCIÓN 2009 BMW MOTORRAD Nuevas soluciones técnicas en la ya de por sí extensa gama de equipamiento motociclista BMW.

OBJETIVO 100.000 HONDA CBR 900 RR

TURISMO CÁCERES Nos acercamos por la provincia extremeña hacia Portugal, disfrutando de sus bellos pueblos fronterizos y sus frondosos campos colindantes.

REPORTAJE 50 AÑOS DE HONDA EN EL MUNDIAL (III) Tras una década fuera de las pistas, su regreso no pudo ser más catastrófico… Algo que pudo enmendarse pocos años más tarde.

CLASSIC CLUB NIMBUS MODEL C La única danesa en el panorama motociclista mundial no tuvo mucha suerte, en gran parte por tratarse de un proyecto industrial poco evolucionado.

GRANDES PREMIOS NUEVO REGLAMENTO MotoGP no podía librarse de la crisis. Nuevas medidas a dos años vista vienen para ajustar presupuestos y fomentar la entrada de nuevos equipos.

POR LA IZQUIERDA CRISIS EN EL PILOTAJE DE MOTOGP

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PRUEBA YAMAHA YZF-R No sólo es más compacta que la anterior, sino que además suena de una forma tan especial que seguro la diferencias de las anteriores R1 con los ojos cerrados.

PRUEBA DUCATI 1198 S Más cilindrada significa mejores prestaciones, eso dalo por hecho, pero también encontramos en esta especialísima Ducati un efectivo control de tracción y un equipamiento de lujo.

PRUEBA YAMAHA XJ6 Si buscas una moto utilitaria, de mantenimiento básico, fácil de conducir y más o menos asequible, echa un vistazo a esta Yamaha. Sus siglas le avalan.

CONTACTO SUZUKI GLADIUS Suzuki amplía su oferta de motos asequibles de media cilindrada con esta nueva bicilíndrica de aspecto muy particular.

SUPERPRUEBA KAWASAKI ZX-6R La marca verde se ha tomado muy en serio la renovación de su supersport empleando soluciones tecnológicas muy interesantes.

CUERPO A CUERPO UTILITARIAS HONDA NT 700 V DEAUVILLE KAWASAKI ER-6n YAMAHA XP 500 T-MAX Aquí tienes tres soluciones a la crisis del atasco, sí, esa que es permanente y que no entiende de caídas de bancos o mercados financieros. O te decides a ponerle remedio o te desesperas de por vida cada mañana.

PRUEBA YAMAHA XVS 950 A MIDNIGHT STAR En Yamaha saben que las custom más vendidas rondan la cilindrada de esta nueva Midnight Star.

PRUEBA HONDA CBF 125 Qué mejor forma de afrontar la crisis que hacerlo con una moto económica e irrompible como esta CBF, lista para usar con carnet de coche.

REPORTAJES

REPORTAJE IBOTY 2008 La Honda CBR 1000 RR ha logrado el reconocimiento del IBOTY o «International Bike of The Year». Un grupo de revistas la ha elegido como la más destacada del 2008.

OBJETIVO 100.000 HONDA CB 1000

REPORTAJE WINGS FOR LIFE Una esperanza para los que sueñan en dejar de lado algún día su silla de ruedas.

TURISMO TIERRAS LEVANTINAS Interesante mezcla de paisajes, entornos, trazados y reclamos culturales la que nos trae el Turismo de este mes.

REPORTAJE 50 AÑOS DE HONDA EN EL MUNDIAL La historia de la llegada de Honda al TT de la Isla de Man.

CLASSIC CLUB MÜNCH 4 TTS/E-1400 TURBO Friedl Münch hizo historia, a mediados de los años 60, cuando fabricó la moto más grande jamás construida… a la que más tarde le equipó un turbocompresor que le hacía rendir nada menos que 145 CV.

DEPORTE TEORÍA DE LA EVOLUCIÓN La crisis obliga a cambiar esquemas para sobrevivir. Sólo quedarán los más dotados. ¿Cómo evolucionarán las carreras?

POR LA IZQUIERDA SOBREVIVIR A LA CRISIS

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