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	<title>La Moto &#187; moto2</title>
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		<title>AJR Moto2</title>
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		<pubDate>Wed, 19 Oct 2011 11:06:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Malditos duendes de la imprenta&#8230; Echémosles la culpa a ellos. El caso es que en en la prueba de las Moto2 de fabricación española que publicamos en el último número no salió el texto de la AJR. En su lugar salió dos veces la SR7. Aquí tienes el comentario de Gregorio Lavilla, que probó todas [...]]]></description>
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		<title>Moto2 con lo puesto</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Oct 2010 06:00:53 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[En LA MOTO 247 te contamos la historia de cómo en un campeonato en el que hay motos de145.000 euros y equipos con presupuestos millonarios, MZ ha demostrado que es posible puntuar habitualmente con una moto barata hecha con un chasis construido totalmente a base de tubos de acero y con unos recursos ridículos. Imagínate [...]]]></description>
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		<title>Ingenio, método y trabajo</title>
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		<pubDate>Tue, 24 Aug 2010 06:00:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La nueva categoría de Moto2 ha abierto la puerta a la participación de nuevas motos construidas por empresas de ingeniería, escuderías, pequeños fabricantes e incluso particulares. Y ha dado un nuevo color a las parrillas, pero no pienses que diseñar y construir una moto es fácil, rápido ni barato. En el número 245 de LA [...]]]></description>
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		<title>Así son las Moto2</title>
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		<pubDate>Fri, 22 Jan 2010 11:00:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Aunque los propulsores definitivos no hayan llegado, se han creado las motos que participarán en 2010 en la nueva categoría, que ya tiene reglamento definitivo y está calentando motores, aunque en esta ocasión sea el mismo para todos. Así son las Moto2: • Motor único de 4 cilindros y 600 cc suministrado por Honda. • [...]]]></description>
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		<title>Moto2</title>
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		<pubDate>Mon, 18 May 2009 06:00:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[En este número de LA MOTO (230) te proponemos como tema para el Hilo directo: Moto2. Ya sabemos que Honda será la marca que suministre el motor que dará vida a las futuras Moto2, tomando como base el tetracilíndrico de la CBR 600 RR. Se trata de una medida que puede generar controversia, sobre todo [...]]]></description>
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		<title>Sumario LA MOTO 230, junio de 2009</title>
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		<pubDate>Thu, 14 May 2009 12:00:55 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[PRUEBAS SUPERMATCH SUPERBIKES APRILIA RSV4│DUCATI 1198 S│HONDA CBR 1000 RR│KAWASAKI ZX-10R│KTM RC8 R│SUZUKI GSX-R 1000│YAMAHA YZF-R1 Si antes era Japón quien mandaba en la categoría máxima de las deportivas de calle, ahora el nuevo orden ha dado un importante giro gracias a la aparición de la Ducati 1198 S y, sobre todo, de la espectacular [...]]]></description>
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		<title>Adiós a los 250 cc, viva Moto2</title>
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		<pubDate>Sat, 14 Feb 2009 22:56:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pepe Burgaleta</dc:creator>
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		<description><![CDATA[La sentencia a las bicilíndricas de dos tiempos ya ha tenido lugar, y el momento de su ajusticiamiento definitivo será en 2011. Lo cierto es que la categoría se ha mantenido desde hace años gracias al empeño de Aprilia, que ha puesto en liza la mayoría de las motos de la parrilla. Los fabricantes japoneses [...]]]></description>
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		<title>Sumario LA MOTO 226, febrero 2009</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 13:49:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[PRUEBAS SUPERMATCH SUPERMOTOS APRILIA SMV 750 DORSODURO │KTM 990 SUPERMOTO │YAMAHA XT 660 X Las supermoto han dejado de ser modelos extravagantes para comenzar a dirigir sus cualidades hacia un uso más polivalente, eso sí, sin olvidar sus innatas cualidades deportivas. CUERPO A CUERPO BIG CUSTOM KAWASAKI VN 2000 VULCAN │TRIUMPH ROCKET III TOURING │ [...]]]></description>
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