20 años

Han pasado 20 años desde que apareció por primera vez en el quiosco LA MOTO. En este tiempo el mundo ha cambiado una barbaridad a todos los niveles, y desde luego a esto no puede escapar ni la moto ni tu percepción de la realidad. ¿Hay algo que eches de menos de los noventa? Quizá las motos de 2T, o motos más sencillas, sin electrónica, a las que puedas meter mano tú mismo, o quizá todavía sueñas con las carreras de esa generación magnífica de pilotos como Rainey, Lawson, Schwantz, Gardner… sobre salvajes 500 de Gran Premio. En el mismo sentido, ¿qué te sobra en la actualidad? Los radares, la persecución sobre la moto, las MotoGP de 800 cc, o quizá lo que eliminarías son los descerebrados y macarras en moto que lo que hacen es dar una mala imagen del colectivo. Y por último, el futuro, ¿qué te gustaría ver en 2030? Queremos conocer tu opinión.

schwantz-rainey-doohan

¿Qué añoras de los ’90?
A. Las motos de 2T
B. La categoría de 500
C. Motos más sencillas, que me pueda arreglar yo mismo

¿Qué eliminarías de la actualidad?
A. Los radares
B. Las MotoGP de 800
C.Los que dan mala imagen de la moto

¿Qué te gustaría ver en 2030?
A. Las carreteras sin guardarraíles
B. Que la moto tenga el protagonismo que merece
C. Virgencita, que nos quedemos como estamos…

5 Comments on “20 años”

  1. #1 alejandro cardozo
    on may 21st, 2010 at 3:51 am

    Lo que añoro pila de los 90 es a nuestro querido Cesar Agui,era como subir cada semana a todas y cada una de las motos que probaba,rafagas al cielo saludos desde uruguay

  2. #2 carlos rodriguez
    on may 21st, 2010 at 10:47 pm

    Hace 20 años yo tenia tan solo 13 años de edad y empezaba a sentir el fuerte hormigueo de las dos ruedas, pero como una pasion algo dificil de explicar, por aquel entonces con esa edad una moto “grande” era como un sueño que tardaria unos años en poderse hacer realidad. Aquellas carreras de 500 inolvidables con Schwantz, Raynei, Doohan… uffff. Hace 20 años yo senti el nacimiento de una fuerte pasion por las motos que me marco para toda la vida. Rafagas

  3. #3 David Muñoz Martín
    on may 22nd, 2010 at 7:16 pm

    RESPUESTAS:1-C;2-A;3-A.
    Lo que mas echo de menos es aquella sensación que daban las motos de “gordas”,de ruidosas y el olor a 2T delicioso que rezumaban,aquellas “naves espaciales” que eran el futuro sobre ruedas.Tecnología punta oiga,y lo fáciles que eran de arreglar.Actualmente eliminaría esta persecución sin sentido que lleva a cabo la administración contra la moto,¡basta ya de tanta represión y de meternos miedo día a día!¿no tienen bastante con lo que cuesta comprar una moto y mantenerla?Y para el futuro pidamos mas tecnología para la moto,más calidad,mejores precios,el límite lo pone la mente de los ingenieros de las marcas.¿Veremos motos futuristas tipo Akira?

  4. #4 Jose Izquierdo Pinilla
    on jun 1st, 2010 at 9:17 am

    Respuestas :1-c, 2-c, 3-c

    La sensación que me a es que las motos se diferenciaban de los coches en que eran mas sencillas, ahora, miras una moto, y apenas consigues distinguir la cadena, y lo que no entiendo, es como después de haberlas metido tanta electrónica, ¡¡¡ todavía las hay sin nivel de combustible !!!!, pero bueno….Campeones del mundo frustrados en moto siempre los ha habido y siempre estarán por las carreteras, pero peor son los que deciden que todos somos ex-pìlotos, y que deben “acotarnos” nuestras ganas de disfrutar…. como la cosa siga asi, vamos a tener que subir a la moto en los Tio Vivo… y ya de pasa, un helicóptero, un barco, un coche de bomberos…..Se dice mucho de los pilotos del pasado, pero a mi como no vi ni a Pele, ni a Di Estefano, me quedo con Zizou, así pues vibro con Jorge y Dani igual que lo hice con Crivi o Sete, y creo que la mayor diferencia de antes a ahora, no es mas que la seguridad… y en eso creo que han salido ganando, y mucho.
    Para el futuro, solo espero, que las motos sigan necesitando de un piloto… porque parece que en los coches lo quieren suprimir… así que… Virgencita que me quede como estoy……

    Un saludo

  5. #5 solomono
    on jun 5th, 2010 at 3:50 am

    las motos mas sencillas que las arregla uno mismo, uno ya mayor(54 años) Me imagino que de repente para un arreglo o rectificacion de un control de traccion ,o de un abs integrado vamos a tener que terminar llamando a un ingeniero de la NASA. No en vano (ktm 690 duke) existe. Es cierto, hay que hablar con astronauta para saber el precio, pero existe. Creo que con dificultades del tipo que hay (economicas, climaticas y mas de alguna otra). Apoyo ese punto las que arregla uno mismo.

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