Creo que si algo nos han enseñado estos dos últimos años, especialmente este tremendo 2009, es que las cosas han cambiado, probablemente para siempre. Los expertos se basan en la historia y en su experiencia para asegurarnos que todo se mueve por ciclos, vas para arriba, vas para abajo… Y desde los textos bíblicos nos han metido en la cabeza eso de las vacas flacas y las vacas gordas.
En nuestro caso la vaca ha adelgazado tanto que es difícil reconocerla, pero además se ha transformado. Cuando empiece a aumentar de peso vamos a ver un animal diferente del que teníamos, con las carnes colocadas en otros lugares.
No hay más que echar un vistazo a las ventas para comprobar que la política de impuestos, los controles de velocidad, la amenaza de perder puntos y con ellos el carnet, han dado sus frutos. Hace unos años pocos querían una moto sin carenado que les azuzaba el viento; ahora oímos que las prefieren porque con ellas corren menos.
El sector más deportivo está en su crisis más seria desde tiempos inmemoriales, y desde un punto de vista tradicional el nuevo mundo de la moto va a ser políticamente más correcto, pero también más aburrido en un mundo que ha cambiado.
Aun así las deportivas siguen teniendo un encanto especial, son las motos que todos querrían si no existiesen las barreras, el Olimpo de las dos ruedas, el sector tecnológicamente más puntero. Pero hoy en día, aunque no sea en el aspecto económico sino en el práctico, para muchos son tan inalcanzables como cualquiera de esos coches de muchas decenas de miles de euros.
Hemos cambiado y esta crisis, esperemos que ya pasada, ha zanjado nuestra particular reconversión. Somos un país de extremos, pero como de ilusión también se vive, en este número tienes la «crème de la crème», las motos que, aunque sólo sea en sueños, siempre querrás poseer.
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