No sé si va a ser bueno o malo, pero ya tenemos a Mariano otra vez en casa. Ya os irá contando su vida y sus chascarrillos de nuevo, ya intentará sacarnos gambas y jamón cada vez que vayamos a hacer fotos y, sobre todo, ya discutiré con él día sí y día no sobre cualquier cosa.
Como puedes apreciar en la foto del editorial hemos empezado de nuevo exactamente igual que acabamos, peleándonos, así que no me dejes solo y lo que tengas que discutir con él, házmelo saber.
Y aunque el «Urdín» sea la novedad del mes, lo cierto es que con la llegada de la primavera, aunque sólo sea en el calendario, el ambiente empieza a caldearse. La temporada de carreras ha empezado con Superbike y MotoGP lo hará en breve con una nueva cadena de TV retransmitiendo el campeonato.
Por su parte, todos los nuevos modelos están en las tiendas y el mercado sigue por los suelos, pero parece que se recupera ligeramente, lo que augura que nos mantendremos en la menos mala de las previsiones: un ligero aumento de las ventas que de respiro al sector. O mejor dicho, que no le estrangule más aunque, como verás en nuestro artículo de las deportivas, hay segmentos que ya necesitan oxígeno.
Este mes hemos cambiado la oferta de nuestra página de suscripción y, desde la experiencia de tener una cajita de esas desde hace años, te puedo asegurar que con lo pequeña que es puedes casi deshacer una moto si la complementas con las llaves de las ruedas y poco más. Y además probablemente te sobrevivirá. Si no tienes algo parecido apúrate antes de que se acaben.
Y no seas egoísta, aunque aún tienes algo de tiempo por delante, aprovecha que llega el día de la madre y regala. Como puedes comprobar en nuestro informe de equipamiento, las marcas se han volcado en el público femenino con productos que van más allá de una simple cazadora de moto.
El lunes 15, LA MOTO 240 en tu quiosco.
on mar 15th, 2010 at 11:26 am
Me alegra sobremanera la vuelta del amigo Urdín. Se te echaba de menos, “abuelo cebolleta”.
on mar 17th, 2010 at 7:33 pm
“morgan” ya no se apodara, no?? me parece buena idea, a ver si esta vez nos cuenta mas al detalle como construyo la “escorial”. Se le echaba de menos en LA MOTO , como tantas otras cosas….