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	<title>La Moto &#187; sbk</title>
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		<title>Honda CBR 1000 RR</title>
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		<pubDate>Fri, 21 May 2010 06:00:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Honda ha apostado por el Mundial de Superbike hasta el punto de crear  motos de serie específicamente para estas carreras. Modelos como la  RC30, RC45 e incluso la VTR 1000 SP sólo se entienden con la competición como meta por mucho que se tratase de modelos comerciales. La CBR  1000 RR es [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lamoto.es/files/2010/05/honda-cbr-1000-rr-transparencia.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1877" title="honda cbr 1000 rr-transparencia" src="http://www.lamoto.es/files/2010/05/honda-cbr-1000-rr-transparencia.jpg" alt="honda cbr 1000 rr-transparencia" width="589" height="368" /></a>Honda ha apostado por el Mundial de Superbike hasta el punto de crear  motos de serie específicamente para estas carreras. Modelos como la  RC30, RC45 e incluso la VTR 1000 SP sólo se entienden con la competición como meta por mucho que se tratase de modelos comerciales. La CBR  1000 RR es el caso contrario, ya que por vez primera Honda competía con  una moto cuyo principal destino era la calle y no los circuitos, y que no era una moto oficial desarrollada por la fábrica, sino por el equipo holandés Ten Kate, que consiguió el título de 2007 con Toseland como piloto.</p>
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		<title>Ducati 916/996/998</title>
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		<pubDate>Fri, 23 Apr 2010 06:00:02 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Si hay una moto que ilustra lo que ha sido el Mundial de Superbike es sin duda la Ducati 916 y sus sucesoras, una moto que se convirtió en mítica, encumbró a Carl Fogarty y consiguió seis títulos. Es la protagonista de nuestras Motos Campeonas SBK de este mes en LA MOTO.
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lamoto.es/files/2010/04/Ducati_996_1999_transparencia.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1835" title="Ducati_996_1999_transparencia" src="http://www.lamoto.es/files/2010/04/Ducati_996_1999_transparencia.jpg" alt="Ducati_996_1999_transparencia" width="589" height="368" /></a>Si hay una moto que ilustra lo que ha sido el Mundial de Superbike es sin duda la Ducati 916 y sus sucesoras, una moto que se convirtió en mítica, encumbró a Carl Fogarty y consiguió seis títulos. Es la protagonista de nuestras Motos Campeonas SBK de este mes en LA MOTO.</p>
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		<title>Yamaha YZF-R1 2009</title>
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		<pubDate>Mon, 22 Mar 2010 06:00:54 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Yamaha ha participado siempre en el campeonato creando más modelos específicos que cualquier otra firma. Empezó con sus FZ, pero creó una versión especial de la FZR 1000 antes de crear la OW01, una moto de carreras, luego sus versiones SP con carburadores especiales de la YZF 750 y finalmente las de la R1. Pero [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lamoto.es/files/2010/03/Yamaha_YZF_R1_2009_transparencia.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1744" title="Yamaha_YZF_R1_2009_transparencia" src="http://www.lamoto.es/files/2010/03/Yamaha_YZF_R1_2009_transparencia.jpg" alt="Yamaha_YZF_R1_2009_transparencia" width="589" height="368" /></a>Yamaha ha participado siempre en el campeonato creando más modelos específicos que cualquier otra firma. Empezó con sus FZ, pero creó una versión especial de la FZR 1000 antes de crear la OW01, una moto de carreras, luego sus versiones SP con carburadores especiales de la YZF 750 y finalmente las de la R1. Pero todo llega y tras 22 años la firma nipona ya tiene en su vitrina uno de los pocos títulos que le faltaban.</p>
<p>La moto con que lo ha conseguido, protagonista de nuestras Motos campeonas del número 240 de LA MOTO, es realmente especial, ya que la R1 nacida en 2009 es una moto que dispone de la tecnología y la filosofía de la M1 de MotoGP. Incluyendo la secuencia irregular de sus encendidos debido al calado a 90º de su cigüeñal en vez de los 180º habituales.</p>
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		<title>Honda VFR 750 RC30</title>
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		<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 06:00:11 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La llegada del Campeonato del Mundo de Superbike se convirtió en el escenario perfecto para las nuevas motos hiperdeportivas, entre las que destacaba la nueva Honda RC30, la primera V4 creada por la firma japonesa en este segmento y la primera en lograr el título en manos de Fred Merkel.
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			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lamoto.es/files/2010/02/Honda-RC30-1988_transparencia.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1671" title="Honda-RC30-1988_transparencia" src="http://www.lamoto.es/files/2010/02/Honda-RC30-1988_transparencia.jpg" alt="Honda-RC30-1988_transparencia" width="589" height="368" /></a>La llegada del Campeonato del Mundo de Superbike se convirtió en el escenario perfecto para las nuevas motos hiperdeportivas, entre las que destacaba la nueva Honda RC30, la primera V4 creada por la firma japonesa en este segmento y la primera en lograr el título en manos de Fred Merkel.</p>
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		<title>Ducati 999 R</title>
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		<pubDate>Thu, 21 Jan 2010 08:57:45 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La serie 999 era la tercera generación de las Ducati de Superbike, y tenía el difícil reto de mantener el estatus que había logrado la anterior saga iniciada con la 916. Lo consiguió con Neil Hodgson en 2003, James Toseland en 2004 y Troy Bayliss en 2006, pero nunca fue una moto tan apreciada como [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: left;"><a href="http://www.lamoto.es/files/2010/01/238_ducati-999-r.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1598" title="ducati-999-r" src="http://www.lamoto.es/files/2010/01/238_ducati-999-r.jpg" alt="ducati-999-r" width="589" height="368" /></a>La serie 999 era la tercera generación de las Ducati de Superbike, y tenía el difícil reto de mantener el estatus que había logrado la anterior saga iniciada con la 916. Lo consiguió con Neil Hodgson en 2003, James Toseland en 2004 y Troy Bayliss en 2006, pero nunca fue una moto tan apreciada como su predecesora.</p>
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		<title>Kawasaki ZXR 750 R</title>
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		<pubDate>Fri, 18 Dec 2009 16:00:07 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[
Kawasaki logró su único título de Superbike gracias a una estructura basada en la experiencia del Campeonato AMA, con el equipo de Rob Muzzy y Scott Russell a sus mandos, y después de crear una moto específicamente para ello. Esta ZXR 750 R es la protaginista de la sexta entrega de nuestra serie de Motos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.lamoto.es/files/2009/12/237_motos-campeonas.jpg"><img class="alignnone size-full wp-image-1521" title="Kawasaki ZXR 750 R" src="http://www.lamoto.es/files/2009/12/237_motos-campeonas.jpg" alt="Kawasaki ZXR 750 R" width="589" height="368" /></a><br />
Kawasaki logró su único título de Superbike gracias a una estructura basada en la experiencia del Campeonato AMA, con el equipo de Rob Muzzy y Scott Russell a sus mandos, y después de crear una moto específicamente para ello. Esta ZXR 750 R es la protaginista de la sexta entrega de nuestra serie de Motos campeonas de SBK.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Honda VTR 1000 SP-2 Colin Edwards</title>
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		<pubDate>Thu, 19 Nov 2009 07:00:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[A principios del nuevo siglo Honda decidió enfrentarse a Ducati con sus mismas armas en Superbike, y creó la VTR 1000 SP, con el código, RC51, una moto de dos cilindros en V a 90º pero de estilo puramente japonés. Y logró vencer a los italianos con esta moto en 2000 y 2002 con Colin [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1369" class="wp-caption alignnone" style="width: 599px"><a href="http://www.lamoto.es/files/2009/11/236_honda_vtr1000_2002.jpg"><img class="size-full wp-image-1369" title="honda_vtr1000_2002-colin-edwards" src="http://www.lamoto.es/files/2009/11/236_honda_vtr1000_2002.jpg" alt="Honda VTR 1000 SP2 2002 Colin Edwards" width="589" height="368" /></a><p class="wp-caption-text">Honda VTR 1000 SP2 2002 Colin Edwards</p></div>
<p>A principios del nuevo siglo Honda decidió enfrentarse a Ducati con sus mismas armas en Superbike, y creó la VTR 1000 SP, con el código, RC51, una moto de dos cilindros en V a 90º pero de estilo puramente japonés. Y logró vencer a los italianos con esta moto en 2000 y 2002 con Colin Edwars de piloto. Ésta es la protagonista del desplegable de este mes.</p>
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		<title>Suzuki GSX-R 1000 Troy Corser</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 10:00:36 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[En este numero de LA MOTO que tienes ya en tu quisco (234, noviembre de 2009) te traemos el desplegable con la Suzuki GSX-R 1000 con la que Troy Corser se proclamó campeón del mundo de Superbikes en 2005. La primera tetracilíndrica de 1.000 cc en hacerse con el título tras el cambio de reglamento [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1318" class="wp-caption alignnone" style="width: 599px"><a href="http://www.lamoto.es/files/2009/10/235_suzuki-gsxr-1000-transparencia.jpg"><img class="size-full wp-image-1318" title="suzuki-gsxr-1000" src="http://www.lamoto.es/files/2009/10/235_suzuki-gsxr-1000-transparencia.jpg" alt="Suzuki GSX-R 1000 '05 Troy Corser" width="589" height="368" /></a><p class="wp-caption-text">Suzuki GSX-R 1000 &#39;05 Troy Corser</p></div>
<p>En este numero de LA MOTO que tienes ya en tu quisco (234, noviembre de 2009) te traemos el desplegable con la Suzuki GSX-R 1000 con la que Troy Corser se proclamó campeón del mundo de Superbikes en 2005. La primera tetracilíndrica de 1.000 cc en hacerse con el título tras el cambio de reglamento de 2003.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Ducati 851/888 1990-1992</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 08:33:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Mañana día 15 sale a la calle el último número de LA MOTO (234, octubre de 2009), en el que encontrarás el desplegable con la moto campeona de SBK, en esta ocasión la Ducati 851 y 888, campeona con Roche en 1990 y con Doug Polen en 1991 y 1992.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1232" class="wp-caption alignnone" style="width: 599px"><a href="http://www.lamoto.es/files/2009/09/ducati_888_1992.jpg"><img class="size-full wp-image-1232" title="Ducati 888" src="http://www.lamoto.es/files/2009/09/ducati_888_1992.jpg" alt="Ducati 888 Doug Polen 1992" width="589" height="368" /></a><p class="wp-caption-text">Ducati 888 Doug Polen 1992</p></div>
<p>Mañana día 15 sale a la calle el último número de LA MOTO (234, octubre de 2009), en el que encontrarás el desplegable con la moto campeona de SBK, en esta ocasión la Ducati 851 y 888, campeona con Roche en 1990 y con Doug Polen en 1991 y 1992.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Honda RVF 750 RC45</title>
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		<pubDate>Fri, 07 Aug 2009 08:15:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Mariano Herranz</dc:creator>
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		<description><![CDATA[No hemos podido resistir la tentación de adelantarte la preciosa y ya mítica Honda RVF 750 RC45, pintada con los colores de Castrol, con la que John Kocinski consiguió el Campeonato del Mundo de Superbike en 1997. Será la protagonista de la segunda entrega de nuestra serie &#8220;Motos campeonas de Superbike&#8221; en el número 233 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_1149" class="wp-caption alignnone" style="width: 599px"><a href="http://www.lamoto.es/files/2009/08/honda_rvf750r_rc45_1997.jpg"><img class="size-full wp-image-1149" title="honda_rvf750r_rc45_1997" src="http://www.lamoto.es/files/2009/08/honda_rvf750r_rc45_1997.jpg" alt="Honda RVF 750 RC45 de John Kocinski (1997)" width="589" height="368" /></a><p class="wp-caption-text">Honda RVF 750 RC45 de John Kocinski (1997)</p></div>
<p>No hemos podido resistir la tentación de adelantarte la preciosa y ya mítica <strong>Honda RVF 750 RC45, pintada con los colores de Castrol, con la que John Kocinski consiguió el Campeonato del Mundo de Superbike en 1997</strong>. Será la protagonista de la segunda entrega de nuestra serie &#8220;Motos campeonas de Superbike&#8221; en el número 233 de LA MOTO. <strong>En tu quiosco, el viernes 14 de agosto.</strong></p>
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