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Del dicho al hecho

La Moto GP6 Cesar Agui

Cuando nació la categoría Moto2, todos vimos refleejada en ella el espíritu de César Agüí y su ya famosa «Modenagüí». Un chasis prototipo envolviendo un motor de supersport y con el mejor equipamiento era exactamente lo que él había construido, antes de pasar a hacer lo propio con un motor de un litro, anticipándose a las actuales CRT. La nueva categoría suponía la materialización de su idea, y algunas voces nos incitaron a seguir sus pasos y hacer una Moto2 en la revista. Con la experiencia de lo que había costado aquella moto, en todos los sentidos, y la sensación de que ya poco íbamos a aportar, decidimos no meternos en más líos de los que ya teníamos, pese a la persistencia de algunos elementos de la redacción.

Pero ya sabes que «la cabra tira al monte», y al  nal, reconvertimos la idea en un proyecto abierto para que tú pudieses también aportar tus propias ideas en la fabricación de una moto diferente a cualquier otra. Nació La Moto2 con la imprescindible herramienta de Internet como nexo en sus primeros días, y con un batallón de protagonistas forjando poco a poco sus formas. Pocos creían entonces que iba a ser más que una diversión «digital», pero lo cierto es que La Moto2 se ideó desde un primer instante como una moto real de carreras, una moto que tenía que convertirse en realidad, y que además tenía que correr. Y este mes puedes comprobar en las páginas que le dedicamos cada mes, que efectivamente hemos pasado del dicho al hecho, que además de todos los componentes que hemos recolectado con el apoyo de las mejores  rmas, hemos empezado a recibir las primeras piezas propias de La Moto2. Ya tenemos chasis; ya es una realidad. Aunque algunos lo piensan al verla, no estamo locos, hasta sabemos lo que queremos.